El Port de Barcelona geoposiciona barcos con IA y 5G

5G

El Port de Barcelona ha completado con éxito la prueba piloto ‘5G Maritime’, que combina visión por computador, conectividad 5G y computación en la nube para informar en tiempo real sobre la ubicación de las embarcaciones desde la entrada en la infraestructura hasta el atraque en el muelle.

Mediante dos o tres cámaras inteligentes de Huawei ubicadas en la dársena, el sistema capta imágenes de la proa y la popa de cada embarcación y a través de la red 5G de Vodafone España las transmite a un servidor situado en la torre del control del Port, donde un modelo de inteligencia artificial Maximo Visual Insights de IBM, entrenado previamente en la nube de la propia IBM con decenas de miles de imágenes, reconoce cada embarcación y rastrea con gran precisión su ubicación, rumbo y velocidad, datos que permiten a los gestores del Port optimizar el tráfico y la ocupación de los muelles.

El sistema se ha demostrado como complemento viable al sistema existente, basado en el uso de radar, y ofrece sobre éste ventajas como una menor afectación por parte de obstáculos como grúas. Asimismo contribuye a la seguridad del personal portuario, dado que permite reducir el número de intervenciones de los prácticos en condiciones climatológicas adversas.

En el Port de Barcelona atracan cada año más de 9.000 barcos, algunos de ellos de más de 400 metros de eslora. Una vez comprobada la viabilidad de 5G Maritime, que forma parte de la iniciativa 5G Barcelona de la Fundación Mobile World Capital Barcelona, el Port contempla su extensión futura a todas las dársenas de la instalación, ampliando a tres el número de cámaras en cada una y trasladando la computación desde el servidor centralizado a dispositivos de edge computing situados en el propio muelle. La prueba piloto se enmarca en la Estrategia 5G de la Generalitat de Catalunya.

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